界-天天IPO消息，今天（2月27日）滁州多利汽车科技股份有限公司（简称“多利科技”）正式登陆深交所，发行价为每股61.87元，盘中大涨44%，截至收盘，市值125亿元。
早于2010年曹达龙、邓丽琴创办多利科技安徽滁州，汽车冲压零部件制造，并由邓丽琴出任董事长。经过十几年的发展，多利科技顺利进入新能源汽车供应链，捕获特斯拉、理想等等一众顾客。如今，这家企业已是一家全球知名汽车制造企业。靠着一个个汽车零部件，该公司在最近一年的收入超过30亿元。
多了安徽汽车产业的IPO。新能源汽车产业关系到下个时代话语权，其历史意义是不言而喻的，为此，国内和世界各大城市竞相追逐，任何一个人都不愿放弃这一超级行业，因为它能提供巨量就业机会。而一举全省之力的安徽也开始独领风骚，力争到2025年，全省汽车工业产值突破10000亿元
身为多利科技幕后实控人，曹达龙今年已经71岁了，他一向相当低调，很少有公开信息涉及到他。招股书显示：曹达龙具有小学学历，不过，他应该很早便投身制造业，1996年就开始担任上海多利汽车配件厂厂长。
是上海多利汽车配件厂的，曹达龙与后来的创业伙伴邓丽琴相识。“我们都是搞技术出身的，所以我对他们很信任，因为我觉得他们是线岁时，进上海多利汽车配件厂，曾任销售总监兼总经理。2010年才让曹达龙和邓丽琴找到了乘用车国产化发展契机，就这样，滁州达世汽车配件有限公司成立，主要从事汽车冲压零部件及冲压模具的制造，也就是多利科技之前身，并由邓丽琴出任董事长。
多利科技一经成立之后，就开始积极谋求和上汽大众的合作、上汽通用与其他合资整车制造商联手打造，旨在合作匹配制造汽车冲压零部件，做合格的配套供应商。同时也积极开拓新市场和客户，并通过自主研发及技术引进来提高自身的技术实力。历经多年发展，在冲压零部件的发展上，多利有限把握着大量的经验、生产技术经验等，业内较早拥有模具开发能力。
并且随着新能源汽车在世界范围内的迅猛发展，多利科技还敏锐的调整着自己的业务方向，着手扩大新能源整车客户的布局，先后加盟特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、华人运通等名新能源整车制造商资质供应商榜单。
同时多利科技匹配新能源汽车主流产品市占率，2020年以来有了较大的改善。至2021年1-6月，它的主打产品是前门铰链柱加强板件、后框架支柱装配件、C柱内部安装板组件，纵梁组件、发动机电池盖板新能源汽车市场的市占率都超过了10%。
透过招股书，不难看出，多利科技之所以能够迅速崛起，与一众新能源头部车企密不可分。招股书显示多利科技2022年营业收入为33.55亿元，比上年增长21.03%；归母净利润完成4.45亿元，比上年增长15.5%。
多利科技在这方面说，究其原开云 开云体育平台因，系因下游新能源汽车的销售与渗透率持续增加，企业针对新能源汽车的用户特斯拉、理想汽车和其他汽车销售收入相应提高。特别是2022年，多利科技对特斯拉的销售收入为15.85亿元，同比增长56.15%；向理想汽车销售收入3.89亿元，同比增长46.9%。
其实，早于2019年，多利科技就已成为特斯拉Model 3和Model Y车型的供应商，针对它进行了冲压零部件和模具的定点研制。之后多利科技在2020年之前的5大用户当中又增加特斯拉的数量，紧接着在2021年1-6月，特斯拉升至多利科技最大用户。
当然是多利科技，必然会出现顾客集中度高，对大顾客依赖性强等问题。此外，该公司也面临着因产品结构单一而导致市场竞争力不足的问题。它还坦率地披露了招股书，如企业今后在与此类客户合作过程中出现不利情况时，且公司无法有效开拓其他客户或现有客户需求受国家相关行业政策变化影响大幅下降，那么客户集中度高，对大客户有一定依赖性，就会给企业的运营带来负面影响。
但是，就是凭借和整车厂深度捆绑，如今，多利科技能够顺利登陆深交所，股价亦暴涨44%、市值125亿元。曹达龙一家走过了十几年创业之路，还最终摘得百亿IPO桂冠。
或许是因为外部方的缺失，多利科技已经成为家族企业。翻阅多利科技高管清单，到处都是曹达龙一家的人。招股书中提到曹达龙和总经理、核心技术人员蒋建强、副总经理曹燕霞、副总经理曹武存在亲属关系，各自是翁婿，父女关系，父子关系；并且蒋建强和曹燕霞是夫妻关系；曹燕霞与曹武为姐弟关系。
须知现在最火的一条赛道就是新能源汽车产业链了。哪怕一个小小的零部件，都有跑出来一个独角兽的危险，在此正在引起VC/PE们日益关注。
铭利达于2022年4月份在深交所创业板挂牌上市，定位为一站式精密结构件配套服务商，采用精密压铸，精密注塑、型材加工及五金冲压技术是基础，本申请涉及汽车，光伏等领域、消费电子等等，斩获华为，Bosch，比亚迪等企业、北汽新能源，宁德时代等等一众海内外知名企业的用户。铭利达身后，深创投应运而生，后者于2018年完成战略，由骧腾联合铭利达。
金禄电子亦于当年8月份在深交所创业板成功上市。这两家企业都是以技术为依托，走高科技路线的上市公司。该公司专业从事印制电路板（PCB）的研发、生产和销售。其业务领域主要集中于汽车行业、通信设备行业以及其他相关产业。其中汽车PCB市场是最重要的一部分。特别是新能源汽车PCB的应用方面，金禄电子产品涉及电池管理系统（BMS）、电动机控制器，DC/DC变换器、车载充电机，ADAS等、充电桩及其他核心部件和配套设施。目前已拥有包括电池管理芯片在内的多个自主知识产权的核心技术和专利。金禄电子后面，还聚集着众多VC/PE机构，少不了晨道，深创投，广州基金，元睿资本，睿兴，粤科股份，高诚澴锋等、像超兴这样著名的机构。
同时广东罗定市也冲出一只独角兽。这是国内首个获得本轮的初创公司。微容科技于去年8月份宣布已完成了B轮和B+轮的融资，总金额近20亿元。在这个新晋独角兽的后面，创始人是1959年出生的陈伟荣。他的创业经历充满传奇色彩。早年曾在华南理工无线电专业学习，职业生涯始于康佳集团，一直做到了康佳总裁。沉浮多年的他2017年又开始了自己的事业，回国后的罗定，创办微容科技，发力车规MLCC（多层陶瓷电容器），可以实现智能座舱，智能驾驶等、包括三电系统在内的所有汽车电子领域。
一路上，微容科技背后汇聚着强大的阵容，OPPO，小米和华勤通讯都在其中、闻泰科技及其他产业机构，还有晨壹，联想创投等、正心谷资本、招银国际资本、国投创业、京国瑞、粤科等知名VC/PE机构。其中，还有一些来自海外的风险。一位与微容科技有过关系的人披露，微容科技后的估值已经突破80亿元。
时间线又向前推了一次，在去年的5月份，线控机箱系统方案提供商利氪科技已经完成了A轮和A+轮的融资，融资总额近2亿元。这也是国内首个汽车零部件行业的互联网项目成功获得了本轮风险支持。其中A轮融资由元璟资本与创新工场领投，上海自贸区基金及所属临港新片区科创基金、九合创投紧随其后；A+轮融资，嘉实领投，一旗力合，跟随投送，元璟资本，老东家、上海自贸区基金及旗下临港新片区科创基金的追投等。
这类例子数不胜数——美均电子在过去一年里、江苏全盛集团、苏州睿昕、博特蒙电机，广州型腔模具以及一众其他公司都得到了资金支持。这其中不乏有风险机构和私募股权公司参与进来。而这背后开云 开云体育平台是毅达资本，国金鼎兴，锡创投和尚颀资本、苏州相城基金、恒旭资本、大湾区共同家园发展基金、广发信德、工控资本、穗开...浩浩荡荡的行列。
作为六朝京畿之地，滁州得名于滁河，自古就有“金陵锁钥、江淮保障”的美誉。它位于安徽省的最东端，东与南京接壤，西与合肥毗邻，北靠淮河，南濒长江，是长三角一体化的核心区域城市之一。境内风光旖旎、物产丰富，素有“鱼米之乡、文化之邦、旅游之都”美誉。一代文宗欧阳修在此作《醉翁亭记》，成了不朽名篇；辖小岗村，更成为我国农村改革的发祥地。
殊不知，十年前的滁州还是一片“发展洼地”，当时，我所在的城市还没有进入长三角，GDP也不足一千亿元，总量仅能居安徽省第5。经历了十年的风风雨雨，现在，滁州已经建成了光伏，半导体和装备制造等产业、新能源电池，医药器械，智能家电，新型化工等、包括健康食品在内的8条产业链。
不得不提的是，汽车装备制造成为滁州一张闪亮的名片。数据表明：“十三五”以来，滁州市汽车及装备制造业年平均增长10.2%左右，成为首个越过千亿大关支柱产业；规上企业559户，占6大支柱产业规上企业的比例提高到2020年的43.7%。
这些汽车中就有明光浩淼出品的消防汽车和防爆汽车，名列全国同行业前3位；全柴动力柴油机的生产居全国第二位；胜华波汽车电器是目前国内生产汽车刮水器第一大企业；森森汽车致力于汽车减振器的制造，在全国各细分领域中处于领先地位；埃尔法智能汽车锁公司，国内汽车门锁行业领导者.
滁州新能源汽车零部件生产基地工程于1月下旬启动，集中开工项目共计98个，总895亿元。媒体报道称，该公司旗下第4家整车工厂还将在滁州市经济开发区落户，并将生产蔚来第三品牌萤火虫。
并早于2021年9月份，滁州市第一支百亿级股权基金——国调战略性新兴产业基金（滁州）诞生，在国调基金的领导下、联合滁州市有关国有企业，以基金人身份发起成立股权基金，基金总规模为100亿人民币，聚焦光伏，锂电池，半导体等领域、汽车装备及其他行业。
其实滁州不过是安徽向汽车强省迈进中的一个缩影。2022年安徽汽车产量为174.7万辆，比上年增长17.4%，总量在全国排名第七；其中新能源汽车52.7万台，比上年增长108%，汽车和新能源汽车产量均创历史最好水平。
在这里，走出来一群新能源汽车的掌舵人，例如造车新势力代表蔚来汽车的创始人李斌。在他看来，”新能源车的发展需要一个过程，而不是一蹴而就的结果“。作为一名创业者，他对新能源汽车行业充满了信心与期待。“我希望能做个有故事的人。1974年，李斌出生于安徽。在他很小的时候，就开始接触新能源汽车行业，并逐渐成为一名专业的电动汽车研发人员。2020年才陷入资金困境，不过好在李斌遇到了白衣骑士合肥市政府，双方联合签署落户中国总部协议，蔚来也从合肥国资中得到70亿元战略。这对于一个刚刚起步的互联网公司来说，无疑是巨大的利好消息。就是这样的投入，使其一举扭转了颓势，股价更暴涨了几倍，合肥市也因此被称为“全国最牛风投”。
另外还有被称为“民族工业的光芒”的奇瑞汽车，它就是安徽芜湖，平地崛起。芜湖市政府于1995年筹备成立奇瑞汽车前身安徽汽车零部件工业公司，并力邀曾任一汽总装车间主任的尹同跃回乡造车。经过20多年的风风雨雨，奇瑞已经成长为汽车价值链主导型企业、与多元化产业联系在一起的大集团。
芜湖也哺育了一个新能源巨头的缔造者王传福。他是一位有梦想又勇于冒险的企业家。1966年，王传福出生于芜湖市无为县，早年考开云 开云体育平台入北京有色金属研究总院学习，获硕士学位，毕业留校任教。当时，他发现国内手机电池市场非常大，但技术并不成熟。1995年才发现手机电池行业大有可为，辞职深圳创业，正式成立比亚迪，后来发展到新能源产业隐形霸主。
按照安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划要求，2025年前，安徽培育世界级汽车产业集群应有所突破，全省汽车工业产值力争突破10000亿元，全省企业汽车生产规模突破300万台。
时移世易的新能源汽车产业已经步入了“大争之世”。新能源汽车市场的竞争，不仅是产品和技术之争，更是产业链、商业模式的较量。或许是为了争夺这条全新赛道的选手们想争夺天下就得争夺中国吧；欲争先胜，必先创辉煌。欲与中国争锋，必不忽略安徽。
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